Placas acrílicas.

El día 17 de octubre, nuestros amigos de Motos Ceni comenzaron la comercialización y entrega de las placas acrílicas. Como las que se usan en Inglaterra, y cuyas ventajas os las indicamos tras el salto.

Matrícula

Parece un cambio “nimio” pero la zaga de cualquier moto cambia bastante con una placa acílica, y las ventajas son muy muy obvias en algunos casos, y en otros os los vamos a decir a continuación.

Como ventaja principal podemos decir que no cortan, o no se astillan en caso de rotura, como si ocurriría con una de chapa tradicional. Esto puede parecer una tontería, pero vemos a diario muchos coches y motos, con las placas dobladas y más de uno, yendo distraído, ha pasado cerca arañándose la pierna o muslo por una placa doblada. Y la “mala leche” que le entra a uno en ese momento… no os quiero decir nada.

Otra ventaja es que son flexibles -hasta cierto punto animales, que os veo- y para que rompan, hay que se mu mu mu borricote -ojo que los hay- y cuesta más de lo que podáis pensar. Esta ventaja es sobre todo a nivel de coches, ya que hay muchos que tienen la costumbre-manía de aparcar “al toque”, y si nuestra placa tradicional de chapa está doblada, pues que se parta es más complicado.

Si tenemos este tipo de placa, evitamos el “desgaste” de color de los números y/o la pérdida de algún número porque la numeración está protegida, evitando que las autoridades nos puedan sancionar por ello.

Y además, para ayudarnos un poco más, cada placa tiene un código de barras en la parte inferior de cada placa, en la cual figuran el modelo y el nº de bastidor, haciendo prácticamente imposible la clonación o copiado de placas de nuestro vehículo.

En la parte superior de la placa, tenemos el nº de Manipulador autorizado, el cual, garantiza en todo momento que la placa está homologada, y no tendremos ningún problema, ni con autoridades del orden público ni con la ITV.

Y ahora algunos os preguntaréis… ¿Y cuánto cuesta? Bueno, hay tres tamaños o tipos de placas. Moto, moto de enduro y coche y tres precios diferentes, a saber:

Coche……………… 18€ / unidad
Moto………………… 22€ / unidad
Moto enduro……… 22€ / unidad

¿Qué necesito para que me hagan mi placa? ¿Cuánto tiempo tarda?
Sólo se necesita la documentación del vehículo -ficha técnica y permiso de circulación- en la cual figure el nº de bastidor y el propietario dueño del mismo, y vuestro nº de DNI -también figura en vuestro carné de conducir- para anotarlo en un libro de registro.
Y si os acercáis a la tienda de Motos Ceni -Av. de la Constitución 149, 28850, Torrejón de Ardoz, Madrid- con la documentación, tendréis vuestras placas en menos de 15 minutos.

Tan sólo tenéis que tener presente, que para hacer el agujero para el tornillo o remache que sujeta la placa al vehículo, debéis hacerlo en sentido inverso, es decir, en vez de empezar por la parte visible -la de los números- debéis hacerlo por la parte trasera…

Os dejo con unas fotos de la máquina y las piezas acrílicas -los tres tamaños- así como mi placa, la cual he editado para que no aparezca toda la numeración.

Alexpc73
V’sss

Galería de fotos.

Maquina de ajuste
Maquina de ajuste con dos piezas acrílicas de tamaño de moto.

Maquina de ajuste.
En la imagen podéis ver los 3 tamaños y la pieza donde figuran los números.
En primer plano, la pequeña de Enduro, tumbada justo de bajo de la pieza flexible que contiene la numeración la de moto, y al fondo, la de coche.
Placa de moto.
Esta es la placa de mi moto. Editada para que no se vea completa. En la parte inferior podéis ver el código de barras que os he comentado.
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